導讀：面對全球汽車電氣化發(fā)展趨勢以及中國市場龐大的電動車生產需求，豐田終于出手了，日前，豐田汽車宣布將于松下成立合資公司，用于生產電動車使用的動力電池。

日本兩大巨頭豐田與松下宣布達成合作。今年 4 月，雙方將共同出資建立合資公司，在新一代電動車電池的研發(fā)上進行深入合作。雙方發(fā)布的聯(lián)合聲明顯示，新的合資公司被稱為“最佳星球能源與解決方案”，主要致力于棱柱狀電池的研發(fā)，未來為各大汽車制造商提供“彈藥”。

合資公司的業(yè)務范圍為車載大容量/高輸出功率方形鋰離子電池的開發(fā)、制造與銷售;車載全固態(tài)電池的開發(fā)、制造與銷售;除上述業(yè)務外，還包含車載下一代電池的開發(fā)、制造與銷售。值得注意的是，新合資公司的產品不僅面向豐田，還將面向所有其他汽車客戶提供供給。根據(jù)雙方的計劃，松下將把其在日本和中國大連的大部分電池相關設備和設施轉移到與豐田的合資企業(yè)中，而為特斯拉生產電池的公司將繼續(xù)留在松下公司旗下。

對于車輛電動化豐田野心可不小，它們計劃 2025 年讓電動車銷量占到公司年銷量的一半（2019 年豐田年銷量 1074.21 萬臺），這就意味著電池產能必須盡快提升。當然，電池成本也得相應降低。

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以上就是鋰電池廠家研發(fā)生產廠家格瑞普為大家?guī)淼呢S田松下電池成立合資公司，面向所有車企的介紹。

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