近年來(lái)，鋰電池的迅速發(fā)展引起了人們的極大關(guān)注。其發(fā)展主要由三個(gè)方面驅(qū)動(dòng)：電子消費(fèi)品、電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能。對(duì)于鋰電池來(lái)說(shuō)，能量密度和安全性之間的矛盾是最具爭(zhēng)議的話題，既然如此，那應(yīng)該怎么計(jì)算動(dòng)力電池能量密度呢，動(dòng)力電池的能量密度計(jì)算公式又是怎么樣的呢?

　　一、什么是電池能量密度

　　電池能量密度(energydensity)是在給定的空間或質(zhì)量單位中存儲(chǔ)的能量量。電池的能量密度越大，單位體積或重量?jī)?chǔ)存的能量就越多。電池的能量密度一般分為兩個(gè)維度：重量能量密度和體積能量密度。

　　二、什么會(huì)影響電池的能量密度

　　一般來(lái)說(shuō)，影響能量密度的主要原因是鋰電池的四種主要材料：陽(yáng)極材料、陰極材料、電解質(zhì)和隔膜，而陽(yáng)極和陰極材料是決定鋰電池化學(xué)反應(yīng)的關(guān)鍵因素。此外，鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)，如緊湊密度、箔厚等，也會(huì)影響電池的能量密度。

　　三、怎么計(jì)算動(dòng)力電池能量密度

　　電池能量密度計(jì)算公式：電池能量密度=電池容量×放電平臺(tái)/(電池厚度×電池寬度×電池長(zhǎng)度)&電池的重量

　　格瑞普小編認(rèn)為要計(jì)算電池能量密度，首先要了解常見(jiàn)動(dòng)力鋰電池的常規(guī)種類(lèi)，動(dòng)力鋰電池主要分為兩種、三元鋰動(dòng)力電池和

　　第1種鋰電池：以國(guó)內(nèi)的新能源(ATL電池)、比克等為代表。

　　這種鋰電池所用的材料一般是三元，也稱(chēng)為鈷酸鋰，它在容量大，能量密度高的優(yōu)點(diǎn)橫行在各個(gè)電芯廠，現(xiàn)在三元電池的能量密度在580Wh/升左右，鈷酸鋰的工作電壓一般是2.75V~4.2V，像國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)ATL現(xiàn)在在做4.35V電壓體系的電池，能量密度也可以高達(dá)650Wh/升左右。

　　這些電池一般用在智能手機(jī)，平板電腦、筆記本電腦，藍(lán)牙耳機(jī)上較為常見(jiàn)。

　　這種鋰電池所用的材料一般是三元，也稱(chēng)為鈷酸鋰，它在容量大，能量密度高的優(yōu)點(diǎn)橫行在各個(gè)電芯廠，現(xiàn)在三元電池的能量密度在580Wh/升左右，鈷酸鋰的工作電壓一般是2.75V~4.2V，像國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)ATL現(xiàn)在在做4.35V電壓體系的電池，能量密度也可以高達(dá)650Wh/升左右。

　　這些電池一般用在智能手機(jī)，平板電腦、筆記本電腦，藍(lán)牙耳機(jī)上較為常見(jiàn)。

　　有個(gè)糾結(jié)之處就是國(guó)內(nèi)也有不少?gòu)S家用三元材料將電芯做到5C以上放電，例如：超威、天能、福斯特、電科電源等電池企業(yè)，這些電池可以用在獨(dú)輪車(chē)、思維車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)上，其性能一樣可以滿足客戶(hù)的產(chǎn)品要求，并且被廣大用戶(hù)認(rèn)可。

　　第2種磷酸鐵鋰電池：以國(guó)內(nèi)的比亞迪，沃特瑪，中航鋰電等電池廠為代表的動(dòng)力電池企業(yè)。

　　這種電池所用材料為磷酸鐵鋰，簡(jiǎn)稱(chēng)鐵電池，主要以安全和循環(huán)壽命長(zhǎng)著稱(chēng)，鐵電池的工作電壓一般是2.3v~3.65V之間，循環(huán)壽命高達(dá)2000次以上，做的好點(diǎn)的動(dòng)力電池企業(yè)，能將電池工作電壓擴(kuò)展到2.0V~3.65V之間。

　　這種動(dòng)力電芯，經(jīng)常被用在電動(dòng)大巴、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、移動(dòng)機(jī)站上。

　　電池芯能量密度的計(jì)算方法如下:

　　能量密度(Wh/升)=容量&TImes;平臺(tái)電壓÷體積÷1000(換算單位)

　　鐵電池的平臺(tái)電壓：3.2V;三元鋰電的平臺(tái)電壓一般是3.7V。

　　圓柱型體積=πr2&TImes;h;

　　長(zhǎng)方形體積=長(zhǎng)&TImes;寬&TImes;高;

　　以上就是計(jì)算動(dòng)力電池能量密度的方法，對(duì)電池來(lái)說(shuō)要滿足有高功率、高能量、能量功率與安全性的兼顧;最關(guān)鍵核心的是電池的原材料，就是正極、負(fù)極、隔膜、電解液等等，加上電池在車(chē)上使用壽命終止之后的梯級(jí)利用和資源回收的內(nèi)容。