新能源汽車電池比較常見(jiàn)安全問(wèn)題就是自燃，很多人對(duì)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個(gè)更安全都拿捏不準(zhǔn)，如果按照這種情形來(lái)判定的話，磷酸鐵鋰電池的安全性能是會(huì)比三元鋰電池要高的。

這主要是因?yàn)榱姿徼F鋰電池的耐熱性能比較好，熱失控溫度可達(dá)到800度以上。也就是說(shuō)，磷酸鐵鋰電池沒(méi)達(dá)到800度基本是不會(huì)自燃的。

而三元鋰電池則不同，熱失控溫度基本在200度左右，縱觀新能源汽車的自燃事件當(dāng)中，基本大部分都是三元鋰電池。所以說(shuō)，對(duì)于炎熱的地區(qū)來(lái)說(shuō)，三元鋰電池自燃的風(fēng)險(xiǎn)是會(huì)更高的。

磷酸鐵鋰與三元鋰電池的區(qū)別，主要有成本、低溫性能、耐熱性、能量密度，使用壽命這幾個(gè)方面，具體入下：

1、成本：磷酸鐵鋰電池不含鈷等貴金屬，所以原材料的成本低，而三元鋰電池則與之相反;

2、低溫性能：三元鋰電池的極限工作溫度是零下30度，而磷酸鐵鋰電池則是零下20度，并且在同等低溫環(huán)境下，磷酸鐵鋰電池的衰減會(huì)更厲害;

3、耐熱性能：上面有說(shuō)道，磷酸鐵鋰的熱失控溫度可達(dá)800度，而三元鋰電池只有200度，耐熱性能上磷酸鐵鋰電池會(huì)更優(yōu)異;

4、能量密度：三元鋰電池的能量密度會(huì)更高，也就是電池在同等體積的情況下，可以容納的電子會(huì)更多，那么在同容量的情況下，三元鋰電池的體積、重量就會(huì)更小;

5、使用壽命：磷酸鐵鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到3500次以上，有些甚至能達(dá)到5000次，而三元鋰電池的循環(huán)次數(shù)僅在2500次左右，所以磷酸鐵鋰電池的壽命更長(zhǎng)。