鋰聚合物電池組在短短的幾年內(nèi)，其運(yùn)用規(guī)?，F(xiàn)已從咱們平常日子中拓展到了工業(yè)范疇當(dāng)中，它不只運(yùn)用于筆記本電腦，隨身CD等數(shù)碼產(chǎn)品當(dāng)中，咱們平常出行所用的電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車中，也現(xiàn)已開始用鋰聚合物電池組。而在一些商場中，以及野外作業(yè)所運(yùn)用的后備電源也是鋰聚合物電池組，而且飛機(jī)中的一部分電量來源也運(yùn)用的是鋰聚合物電池組。由此可見，鋰聚合物電池組的運(yùn)用市場是越來越廣泛，既然如此，那鋰聚合物電池組可以在高低溫環(huán)境下使用嗎?

電池容量是鋰聚合物電池最重要的參數(shù)之一。它的大小隨溫度變化而轉(zhuǎn)換。

據(jù)分析，手機(jī)鋰聚合物電池設(shè)定的溫度極限一般為40-60度，電池上一般有防爆閥，而耐高溫鋰電池可以承受800度的高溫。一般來說鋰聚合物電池在高溫測試中有200度、500度和800度，但在正常情況下，它們在日常生活中根本不會(huì)接觸到如此高的溫度，然而我們有時(shí)可以看到鋰聚合物電池在充電或過度使用電器時(shí)損壞。特別是對于越來越多的智能設(shè)備，配置的鋰聚合物電池是彎曲的，僅安全檢測就有多達(dá)50個(gè)安全監(jiān)控過程，其中當(dāng)彎曲電池形成時(shí)，高溫測試的溫度都是超過50度。在日常生活中，彎曲的電池不太可能接觸到這樣的溫度。

一些大型儀器設(shè)備需要耐高溫鋰聚合物電池。由于鉛酸不環(huán)保、能量密度低、體積大、壽命短、重量重，目前商家新開發(fā)的產(chǎn)品或升級的電池基本上采用耐高溫鋰聚合物電池作為設(shè)備的主要供電系統(tǒng)。為了保證鋰聚合物電池的壽命和安全可靠，在鋰聚合物電池組內(nèi)將采用先進(jìn)的BMS電池保護(hù)管理系統(tǒng)，耐高溫，防止過度充電、過度放電、高溫運(yùn)行，低溫充電或短路損壞。

低溫鋰聚合物電池是指工作溫度低于-20℃，同時(shí)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB31241-2014 ”安全要求鋰離子電池和電池組便攜式電子產(chǎn)品或國家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB4477-2002” 通用規(guī)范鋰離子蓄電池。對于鋰電池在低溫下的工作狀態(tài)，影響仍然不小，因?yàn)殇囯姵卦跇O低溫度下的容量會(huì)降低，所以使用時(shí)間會(huì)更短，例如當(dāng)我們在東北的冬天使用手機(jī)時(shí)，我們會(huì)感覺到電源故障明顯很快。然而，低溫鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)也有限。通常零下20度沒有問題。

總之：鋰聚合物電池組滿足人們?nèi)粘Ｉ钪写蟛糠稚瞽h(huán)境中使用，如需要鋰聚合物電池組在極端化自然環(huán)境下使用，則需要使用滿足特殊高低溫度需求的定制鋰聚合物電池組。